即納 富士興産 FKマッシモ製 HISP W 5W40 100％化学 SN/ACEA:A3/B4　 20L ハイスペックワイド 強油膜　スカイライン シルビア JZX100 P7 「超美品」

商品説明在庫即納　 純国産 国内精製　100％化学合成　レーシングFKM 新シリーズ　HISP Wハイスペックワイド　SN　5W-40 20L 強力油膜 シルビア　JZX100 ターボ フルシンセ　富士興産　FKマッシモ　レーシングFKM　HISP WハイスペックワイドAPI：SN5W -40荷姿20リッター 一本の販売価格です　待望の　新シリーズ　富士興産　FKマッシモ　レーシングFKM　HISP Wハイスペックワイド　5W40 100％化学合成 ＡＰＩ SN/ACEA:A3/B4　API：SN/　ACEA:A3/B45W -40荷姿20リッター今回より　モデルチェンジして　より幅広いオイル規格に対応しました　高性能な合成油をベースオイルに採用したことにより、ハイレベルな耐熱性とエンジン保護性能を発揮します。排ガス、燃料消費量にも配慮した新しいタイプの最高級エンジンオイルです。メーカーの説明です　　゛国産車から　欧州/米国までの　あらゆるガソリン車に対応する最高品質のFK/Massimo プレミアムエンジンオイルです低音から　高温まで粘度範囲が非常に幅広く　あらゆる条件(走行)で最高の走りをお約束します　゛ACEA規格とはVWやBMW・ボルボ・ルノーなど欧州車メーカー15社が集まり制定している欧州車のエンジンです高性能な合成油をベースオイルに採用したことにより、ハイレベルな耐熱性とエンジン保護性能を発揮します。排ガス、燃料消費量にも配慮した新しいタイプの最高級エンジンオイルです。［推奨車種］高性能エンジン車スポーツ（ターボ、NA）車欧州車水平対向エンジン車　　荷姿：20リッター　　100％合成油のテクノロジーを結集した超最高性能エンジンオイルです。高性能車・高出力車の性能を最大限に引き出します。　　極低温～超高温まで超ワイドな粘度を有し、安定した潤滑性能、熱酸化安定性を発揮します。　　　　［推奨車種］　　高性能、高出力エンジン車スポーツ（ターボ、NA）車　　欧州車　　水平対向エンジン車　　 　今月　10本入庫　ヘコミ無しです　今現在は、法人宅　個人宅　同一送料でご自宅まで　発送できるよう当社で　価格調整しております　時代の流れとして、個人宅は　別途代金となっていく流れのようです、チャンスですので　どしどし落札お願いします。出品商品　　　100％化学合成　レーシングFKM　HISP Wハイスペックワイド　5W40 100％化学合成 ＡＰＩ SN/ACEA:A3/B4　　　ガソリンエンジン専用オイル　 SN落札代金と発送料金のみでお手元にお届けします　別途消費税は加算しません　1－3営業日内に発送します　商品説明 　　100％化学合成　レーシングFKM　HISP Wハイスペックワイド　5W40 100％化学合成 ＡＰＩ SN/ACEA:A3/B4　 ガソリンエンジン専用オイル　　 モーターオイルはオイル消費減少に適した低揮発性であり、ターボチャージャー及び排気制御システムの触媒を保護する高品質な自動車エンジン用部分合成油です。あらゆる条件下において、スラッジやワニスの生成、錆やベアリングの腐食を抑え、発泡を予防し、優れたエンジン保護と耐摩擦性を発揮します。　　 / 　 　私的な意見です。　FKマッシモオイルは、　いわずと知れた　国内　箱車レースの最高峰　全日本GT選手権 等で、　スープラの　歴代オイル、メインスポンサーなどで　有名なブランドです。　　私のような　40代の車好きは「FKマッシモ」といえば　レースと連想するくらいのオイルです。　　最近でこそ　レースシーンでのみ　聞くブランドとなっていますが、　国内精製にこだわり　確かな品質でないと　スープラや　GTRのメインスポンサー　にはなりえないと思います　　結果は出ていると　思います。　　国内精製のため　韓国　中国に委託しない　精製品質のため　安全性はお墨付きだと感じます。　　また　伝説の和歌山製油所は　数々の　海外ブランドのOEMを手がけた　経験や歴史があり　ブレンダーとしても富士鉱産はすばらしい精製技術ブランドかと、思います　　スロ-ルなども、一時有名でした。　BR>　　とにかく、　エンジン内部によいものを使っていただきたい　他者様と差をつけていただきたい　楽しいカーライフを送っていただきたいに　つきます　以上。 FKマッシモはラインナップにある限り最新規格を取得しています。ワイドレンジ　オイルは　規格的にSM SN が現行カタログ　の場合は　その限りではありません。日本総代理店以外のオイルは無保証になり個人の責任でお願いしますと公表しています　 商品詳細 正規　オイル 高性能　高耐久オイルの代名詞である　SNです 　　 環境オイル　アイドリングストップ車　となるSNプラス以降とは　また一味違った特性のオイルです　　高出力　ハイパワーターボ車の方　安心して　高速周回　ドリフト　長距離移動　などにもってこいかと　思います　。　消してエコカーには　使用にならないでください。 　　クローズドカーレースで実証された　高性能オイルです高性能ゆえに　高品質オイルです > 　 今回の出品物は　お試し価格として今回のロットのみこの価格とします 出品物　　正規品 高温条件　過酷な運転条件下でも使用可能な最新のガソリンエンジン用高性能車オイルレース用としても過酷なレースシーンで勝利をおさめた実績を持っているモータースポーツ専用オイルです ターボエンジンにも適しており高品質の磨耗防止剤の配合によりエンジン各部を保護しますエンジンの寿命を延ばします　　 不正規品　模造品などの注意ポイントについて 元売よりの最新情報です　　規格はSM100%科学オイルとなります ペールデザインは現在のものが正規品です 再々質問いただきますので記載しておきます 発送詳細 ・支払い詳細 注意事項 取引メッセージ　返信1日以内/入金期日3日以内です 多量に取り扱いしていません　パッケージが新しくなった場合は、出品画像と異なります 商品は、1-3営業日以内に発送します 日本で厳しい管理をしていますので、偽物は販売していません 発送は　元払いを予定しています 注意事項 入札時　スムーズな取引のために自己紹介蘭を御覧ください 出品者連絡は1日以内/商品は入金確認後3営業日以内に発送します(落札者様の運送業者指定は出来ません) 落札者返信2日以内/入金3日以内でお願いします >入金確認後　当社指定業者にて発送します　 現在の送料です、四国2600 関西2758関東2854九州2758東海2836東北2，976中国2808北陸2856北海道3500信越2854離島　沖縄への　発送希望の方は　中継代金　サーチャージ燃料代金など　常に変更されていますので　お問い合わせください。なお代引き利用の方は　地域送料＋必要です　固定電話をお持ちの方　又は2度目以上の取引の方お願いします 　システムがわずらわしいしい方は　　　lakyhappy@yahoo.co.jp　までごれんらくください　　ヤフーに付き合わずにすみます　発送エリア区分。 北海道 北海道 東北 青森・秋田・岩手宮城・山形・福島 関東 茨城・栃木・群馬・埼玉・千葉・東京・神奈川・山梨 信越 長野・新潟. 東海 静岡・愛知・岐阜・三重 北陸 富山・石川・福井 関西 京都・滋賀・奈良・和歌山・大阪・兵庫 中国 岡山・広島・山口・鳥取・島根 四国 香川・徳島・高知・愛媛. 九州 福岡・佐賀・長崎・大分熊本・宮崎・鹿児島 沖縄 都度質問ください また離島の方はお知らせ下さい　中継代金が発生する場合があります 注意事項 ・　お客様のお声 ・オイルは、他の商品と同梱不可能です、またオイルの容器は梱包材扱いと輸送業者に言われています小凹みエクボはクレーム対象外となりますご了承ください。・トラブル防止のため、不明なことは質問欄をご利用ください・オイルは、他の商品と同梱不可能です・トラブル防止のため、不明なことは質問欄をご利用ください落札前に　自己紹介欄を御覧いただき取引手順を確認下さい再々質問いただきますので記載します シンセティックオイルと鉱物油どっちがいいの？ とのことですがどちらも用途と方向性が違います ザーレさん等の販売アピールで磨耗耐久試験　〔高速で回転する部位に鉄のタマの部分を押し付けキーキー言わせ一滴たらすと音がしなくなるから　どうだ　的試験〕ありますが　茶番です もともと鉱物油は別名ミネラルと呼ばれるように構成元素的には非常に安定している反面 高温　超高負加では安定した性能を出すにはそれなりのコンディションを必要とします その反面、大排気量車　高負加ターボ車　旧車やキャブ車　オートバイなど　のパッキンへの攻撃性は低く不必要な液漏れによるパッキン交換を免れます。メーカーのほとんどの開発オイルが鉱物油であるという事実にもアドバンテージがあります 逆にセミシンセティック、フルシンセティクと呼ばれる科学薬品配合オイルは高温、高負荷字は安定した性能を示す反面、パッキン、ゴム類に攻撃性があるものもあり車を選びます。 高温時も極端にはパフォーマンスが下がらない傾向がありますが価格にも特徴があります。 一概にどちらが良いかというのは間違いで使う人の車や使い方によりどちらが良いか　というのが正解といえます特筆すべき違いとしてオイル消耗時の消費に違いがありますが4000-5000キロでの定期交換の場合　あまり問題にはならないとも言われています　　　 ほかにも出品しています。よろしければご覧ください+ + + + + +No.213.001.001　　最近質問いただきわかったことですがその他の出品者の中にはものすごい方がいるのだなぁ　と痛感しました　質問①　缶が凹み　その凹みにサビなどございませんか？ こちらの質問の意図は　破損してだいぶ時間がたち破損部が錆びてしまっているってこと　ないですか(やさしさ)この方は以前別の出品者より　運送事故品　破損品を落札してしまい　内部に水分が　侵入し使えなかった　とのことでした　当方の商品は入庫1ヶ月以内に入った正規品　凹み無し品であることをお伝えしました 質問②　　出品文のオイルの規格Ｓですが発送物もＳでしょうか？ よくお聞きしますと　カタログ表記ＳＮ規格で購入し到着しましたらＳＬだったとのことでした倒産品もしくは　損金処分した在庫が廃棄業者から横流しされたようです　こちらもまた酸化して使えません　お客様いわく　以前このようなことがあったそうです3つ規格が遅れますと5－6年前の在庫となります 注意*メーカーがＳＬで現在も生産しているものは型落ち品では有りません正規カタログ上現在はＳＭにて販売となっているものがＳＨで届いた場合 5-6年在庫落ちと換算します 　評価蘭は商品比較する場合ある程度の目安となりますが一般的な善良なユーザー　消費者は非常に悪いとは付けにくいものです　どちらでもないに書かれていることが本質です　　 商品には市場の需要と供給で決まった消費者の決めた相場があります　大きく逸脱するには　それなりの理由があるようです当方では　商品入庫した時点で厳しく検品し凹みがあれば　交換していただきます 　ステッカーデザインはランダムになります　非売品　オフィシャル正規品です 上の画像は、当社の、オイルペール容器専用の、特別仕様の梱包ダンボール荷姿です。厚み・硬さ・耐久性いろいろ指定し、 製造会社様に依頼した専用の材質となります。昨今の感染状況を見据え　密閉状態を保ち　予防対策に努めました。また、運送事業者様の時間厳守・少人数制に対処して最小限の事故で、すむよう最善を尽くした結果です。事故なく到着し、私ども　またはユーザー様が困惑せず、一度で商品が届くよう考えた結果です。楽しいカーライフを送れることを心より願っております。